5G技术注入“新基建”,工业互联网时代呼啸而来

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2021-2-5 01:48:46
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试想这样一幅画面:不用户外爬高,坐在指挥室里就能远程调试港口边一座座“擎天柱”般的岸桥;无需进入高危环境,手持PAD扫描智慧沙盘就可实时进行制造现场的监测和控制。5G远程调控岸桥、5G编队智能驾驶、5G数字化生产线……更多创新场景在上海不断开垦、应用,加速推进着“新基建”建设步伐,更多相关话题,请关注为专业知识共享而生



眼下,中国移动上海公司正携手中国移动(上海)产业研究院深入实施集团“5G+”计划,融合大数据、人工智能、边缘计算等多项新技术,打造智慧工厂、智慧港口等5G应用“样板房”,加速推动5G赋能千行百业,推动“人民城市”工业领域数字化、智能化、智慧化发展。

不用爬高,远程调试岸桥不再是“愿景”



在长兴岛基地,由上海移动和振华重工共同打造的5G智慧岸桥远控项目现已投入使用。该项目是上海首个5G大型企业安防系统集成应用,基于上海移动5G网络,搭建5G岸桥远程集控中心,承载视频采集、传输网络、视频存储、视频管理四个子系统,为振华重工长兴基地打造全天候不间断、低延时的5G智慧安防服务。

在5G网络支持下,岸桥侧安装的通讯设备和摄像头,可实时将清晰的监控画面和工控机信息回传到集控中心。当工程师打开集控中心的电脑,将通讯切换到他负责的项目时,岸桥上的控制程序、机器状态和电气房画面等数据和影像,可立即呈现在他眼前,工程师可以远程查看、修改设备程序及参数,还能快速发现故障并进行分析。配合单兵设备,控制室专家也可同现场工作人员通过视频及语音的远程协作方式,进行业务培训、远程指导等。

按以往传统的岸桥调试模式,工程师必须亲自爬到岸桥上,且同一时间只能调试一台岸桥。但如今依托远程调试设备,工程师可在不同项目间快速切换,实现“远程监控、一人多机”,不仅大幅提升了岸桥调试工程师的工作效率,也有效降低了安全风险。



编队出行,智能重卡成智慧港口“新风景”



将视线投向世界一流港口洋山深水港,由上海移动参与打造的“上海洋山深水港智能重卡”项目近日又传来新捷报。依托东海大桥及港区内全面覆盖的上海移动5G网络,智能重卡多车编队的跟车距离进一步缩短,目前已能实现跟车距离从150米缩小到50米。在上海移动5G赋能下,洋山深水港将进一步巩固其长江流域“龙头”地位,一个更数字化、更智能化的智慧港口初具雏形。

在去年世界人工智能大会开幕式上,上海洋山深水港智能重卡项目正式发布,该项目由上海移动与上海上汽、上海上港共同携手,致力于打造全国首个“5G+智能驾驶”的智慧港口。上海移动不断优化项目范围内5G网络质量,现已具备“上行速率100M,下行速率1G”的网络能力,进一步释放5G“低时延”优势,夯实项目“新基建”基础。

项目启动以来,上海移动协同上研院等合作伙伴协同研发、深入测试,现已成功落地了两大突破性应用。一是在C-V2X技术上,实现5G V2X车路协同能力首落地。依托端到端的车路协同能力,可以将路侧信息等同步至智能重卡,帮助重卡提升通行效率。二是配合实现智能重卡自动驾驶能力。以“综合应用V2X、激光雷达、机器视觉、高精度地图”等新技术全面“武装”上汽智能重卡,实现厘米级定位、精确停车。